O que exatamente é uma vedação de óleo?

O lábio da vedação de óleo entra em contato com o eixo do motor e, sob a operação do eixo do motor, uma camada de filme de óleo será formada no contato entre o lábio e o eixo. A capacidade de vedação do selo de óleo depende da espessura do filme de óleo na superfície de vedação. Se a espessura for muito grande, a vedação do óleo vazará; Se a espessura for muito pequena, pode ocorrer atrito seco, causando desgaste entre a vedação de óleo e o eixo. Se não houver filme de óleo entre o lábio de vedação e o eixo, é fácil causar aquecimento, desgaste e outras condições.

Portanto, durante a instalação, algum óleo será aplicado à área de vedação da vedação de óleo. Ao mesmo tempo, durante a instalação, é necessário garantir que a vedação do óleo do esqueleto seja perpendicular ao eixo, para que seja ideal para operação. No geral, ao aplicar vedações de petróleo, é importante seguir estritamente seus requisitos técnicos e prestar atenção aos seguintes pontos:

1) As vedações de óleo têm requisitos para a velocidade de rotação. Os motores de alta velocidade devem usar vedações de óleo de alta velocidade, enquanto os motores de baixa velocidade devem usar vedações de óleo de baixa velocidade.
2) Não deve haver impurezas no lábio, onde o selo de óleo entra em contato com o motor, caso contrário, a vedação do óleo pode falhar facilmente.
3) O acabamento da superfície do eixo do motor afeta diretamente a vida útil da vedação do óleo. Se o eixo tiver um acabamento alto, a vida útil do selo de óleo será maior.
4) Durante a montagem, garanta boa concordância e verticalidade, especialmente em áreas de operação de alta velocidade, caso contrário, poderá levar a vazamentos.
5) Os vedações de óleo também têm requisitos de pressão e, quando aplicados em campos de alta pressão, são necessários vedações de óleo resistente à pressão com anéis de suporte resistente à pressão. Se uma vedação geral de óleo for usada em um ambiente de alta pressão, a vedação de óleo se deformará quando a pressão estiver muito alta, levando ao vazamento.
6) Considerando a temperatura ambiental, quando a temperatura é alta, deve -se selecionar éster de polipropileno ou silicone, fluorina ou borracha de silicone fluorina. E os esforços devem ser feitos para reduzir a temperatura do óleo no tanque de combustível. Quando a temperatura é muito baixa, a borracha resistente ao frio deve ser usada.
De um modo geral, uma vedação de óleo é uma vedação de óleo de esqueleto, que atua como uma barra de aço de reforço no concreto. E permitir que o selo de óleo mantenha sua forma e tensão.
Em nossos produtos diários da bomba, usamos uma vedação de óleo de esqueleto, que consiste em três partes: o corpo da vedação de óleo, o esqueleto e a primavera em espiral apertada. Geralmente, em um estado livre, o diâmetro interno da vedação do óleo do esqueleto é menor que o diâmetro do eixo, e haverá uma certa quantidade de interferência quando montada. Ao mesmo tempo, quando a bomba aciona o fluido para funcionar, a pressão dentro da bomba e a força de contração da mola espiral de aperto próprio geram uma certa pressão radial no eixo, o que pode impedir o vazamento de líquidos. Após um certo período de operação da bomba, a interferência diminuirá e a mola de bobina de aperto auto -aperfeiçoamento pode complementar a força de aperto auto -aperto da vedação de óleo a qualquer momento.