Qual é a razão pela qual os selos de petróleo podem ser selados?

Mecanismo de vedação de vedações de óleo

O mecanismo estático de vedação é relativamente simples. A interface de vedação da vedação de óleo é um anel estreito com uma largura de 0,1-0,2 mm. Sob a ação da pré -carga (geralmente uma mola), geralmente há uma pressão de contato radial médio de cerca de 1n/mm2 entre a vedação de óleo e o eixo; Quando a pressão lubrificante do óleo é menor que esse valor de pressão, o selo de óleo impede que ele vazasse para o mundo exterior.

No entanto, as vedações estáticas sem vazamento de óleo ainda podem vazar durante a operação.
O mecanismo de vedação dinâmico é o seguinte:

Durante a operação normal, o petróleo entra primeiro na banda estreita de contato entre a vedação do óleo e o eixo através da ação capilar e o efeito de bombeamento do tecido áspero (a rugosidade da faixa estreita do selo de óleo e do eixo). Quando alguém entra nessa superfície de contato, o efeito de bombeamento começa a entrar em vigor. Os micropumps em cascata no lado atmosférico têm alta capacidade de bombeamento de potencial, formando o equilíbrio de pressão dinâmica do fluido nessa base. Agora, o selo opera no filme de petróleo, mantendo um estado selado, que está em um estado de lubrificação por óleo enxuto. Este é o modelo microscópico do mecanismo de vedação das vedações de óleo.

O modelo macro é o seguinte: na realidade, o selo de óleo raramente mantém AJ perpendicular ao eixo durante a operação, e todo o selo é geralmente inclinado; Ou pode ser erros de fabricação, como excentricidade angular ou orifícios e eixos não paralelos na cavidade. O desempenho final é que, quando o eixo gira, a vedação do óleo realiza um movimento axial reciprocado de baixa amplitude em relação ao eixo, com uma frequência de velocidade do eixo, e o acidente vascular cerebral depende da magnitude da excentricidade angular. Há um fenômeno em que as vedações recíprocas com óleo de distribuição de pressão assimétrica em direção a áreas com gradientes de pressão de contato mais acentuados.
Quando instalado na direção para a frente, a inclinação lateral de vedação é íngreme e o efeito de bombeamento pode alcançar a vedação; A instalação reversa não atende aos requisitos, o tipo estático não vaza e o vazamento ocorre durante a operação.
Combinando aspectos micro e macro, o mecanismo de vedação dinâmico das vedações de óleo é o resultado da ação combinada da estrutura áspera e da inclinação macro de vedação, que juntos fornecem o efeito de vedação dinâmica dos selos de óleo.

A vedação de óleo, também conhecida como vedação de óleo lubrificante, é comumente usada em vários rolamentos mecânicos para isolar a câmara de óleo do lado de fora e selar o óleo de vedação interno e a poeira externa. Pertence a um tipo de selo dinâmico de contato.

Os materiais de vedação de óleo precoce eram geralmente couro; O couro com boas propriedades de bronzeamento é macio, elástico e possui boa resistência ao óleo, tornando -o amplamente utilizado. Os materiais de vedação de óleo atual consistem principalmente em vários tipos de borracha. Por exemplo, borracha nitrila, borracha acrílica, borracha de poliuretano, borracha de silicone, borracha de fluorina e borracha de politetrafluoroetileno.